Les jours de grêves, la SNCF et la RATP jouent chacun dans leur camp, et les RER venant de Cergy prennent un pont plus au nord après Houilles / Carrière-sur-Seine et font leur terminus à Paris Saint-Lazare.

Me voici donc, de bon matin, parti pour attendre le train dans lequel je pourrai rentrer.

Contre Jour

Parce que je n'aime pas monter dans un train déjà rempli où il est nécessaire de pousser. Certains trains sont si remplis que parfois, ça dépasse.

Ca dépasse

Mais voilà un direct pour Paris Saint-Lazare. Arrivée au terminus, la foule se presse sur le quai. Ce qui est inutile vu que le fond du quai fait entonnoir. Je suis tout à l'arrière du train, j'ai le temps de prendre quelques photos et, sans me presser, de rejoindre la foule toujours en mouvement.

Arrivée

Sur les autres quais, les VB2Ns rénovées attendent sagement un départ éventuel.

VB2N

De cette gare, il me faut reprendre le RER A. Vous suivez ? Le RER A RATP. Paris Saint-Lazare est connecté à Auber via le RER E. Il suffit juste de connaître le chemin. Il est faisable en surface, bien entendu, mais les trottoires de Paris sont encombrés, il fait froid et tout le monde est énervé. Alors, c'est parti pour une descente de 20 mètres (c'est indiqué).

RER E

Le soir venu, il faut reprendre le train dans l'autre sens. Paris Saint-Lazare un jour normal, c'est déjà assez peuplé. Un jour de grêve, ça vaut le coup d'oeil.

Quai PSL

J'aime bien les Z6400. Alors je prends le pari du quai sur lequel celle que je dois prendre dois arriver et je l'attends.

Z6400 de nuit

Gagné. Je profite d'être le premier à monter en voiture pour prendre une petite photo de l'intérieur.

Z6400 Intérieur

Ca, c'était hier. J'aurai d'autres photos demain.